ANALYSE DER RACE PACE: Diejenigen, die man im Auge behalten sollte, wenn die WorldSBK auf Assen trifft
Nach dem Eröffnungstag mit fünf Herstellern unter den Top 5 und einer Reihe von Änderungen ist es an der Zeit, alles zu verstehen und zu untersuchen, wer an diesem Wochenende in der WorldSBK an der Spitze kämpfen wird
Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft 2021 startet beim fünften Saisonlauf auf dem TT Circuit Assen in den Niederlanden, denn die Prosecco DOC Dutch Round verspricht noch mehr elektrisierende Action. An einem unvorhersehbar engen Eröffnungstag wurden 13 Fahrer von weniger als einer Sekunde abgedeckt und alle fünf Hersteller waren unter den ersten fünf Positionen vertreten. Eine Frage bleibt jedoch: Geschwindigkeit oder Tempo? Eine Runde ist schön und gut, aber ein starkes und konstantes Renntempo bringt Sie in eine erstklassige Position für den Ruhm. Wer ist glühend heiß, wer nicht und wer schaut auf das, was die Opposition hat? Die Pace-Analyse des Freitagsrennens lässt viele Dinge vermuten, und dieser eine Fahrer strahlt besonders.
KONTROLLE: Reas erstaunliches Tempo
Das Renntempo von Jonathan Rea ist wohl das beeindruckendste und vielleicht das gruseligste, wenn Sie sein Gegner sind. Der Mann aus Ulster fuhr am Nachmittag in Assen atemberaubende 17 Runden mit einer 1:34-Runde, was zu einer durchschnittlichen Rundenzeit von 1:34.824 führte. Als Bestätigung dafür, dass er den X-Reifen der neuen Generation verwendet hat, war Reas Pace gleich zu Beginn des FP2 stark im Vergleich zu seinen Rivalen, die erst am Ende der Session wirklich auf seinem Niveau waren. Obwohl es eng aussieht, machen Reas Rundenzeiten ihn zum Favoriten, da sein Streben nach einem 13. Assen-Sieg der Realität einen Schritt näher kommt.
SAG NIE NIE: Bring den Kampf
Reas engster Rivale war Garrett Gerloff (GRT Yamaha WorldSBK Team), nicht nur in Bezug auf die Rundenzeit im FP2, sondern auch in Bezug auf das Renntempo. Der Amerikaner, der einen neuen Vertrag mit Yamaha für 2022 unterschrieben hat, hatte nicht die Langlebigkeit von Reas Pace, aber wenn man sich seinen letzten Stint anschaut, ist er genau richtig. Sechs aufeinanderfolgende Runden unter der 1’34,9-Marke – etwas, das Rea bei seinen eigenen atemberaubenden Stints nicht schaffen konnte – bedeuteten, dass Gerloffs durchschnittliche Rundenzeit unter der 1’34,6-Marke liegt, was angesichts der Tatsache, dass es sein erstes Mal in Assen in der WorldSBK ist, atemberaubend ist.
Ducatis Renntempo ist schwer zu lesen, insbesondere für Scott Redding (Aruba.it Racing – Ducati), da er am Nachmittag nur zwei 1:34er fuhr. Es geht also um das Morgentempo für den Vizemeister von 2020, wo er sechs 1’34er schaffte, obwohl nur drei Teil einer Sequenz waren. In jedem Fall beträgt seine durchschnittliche Rundenzeit genau 1’35.000, also ist er nicht allzu weit weg. Trotzdem wird es in den Nachmittagssessions auf der ganzen Linie zu tun geben, denn Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing – Ducati) schaffte am Nachmittag nur eine 1'34.9, während Chaz Davies (Team GoEleven) nur eine 1' 35.5 schaffte am Nachmittag, sechs Zehntel hinter seiner Morgenzeit.
NOCH IM KOMMEN: Sykes, Bautista und Razgatlioglu
Einer der Fahrer, der in Assen bisher ruhig seinen Geschäften nachgeht, ist Tom Sykes (BMW Motorrad WorldSBK Team), da der WorldSBK-Champion von 2013 in seiner Nachmittagssession drei 1’34er sowie konstant niedrige bis mittlere 1’35er setzte. Seine durchschnittliche Rundenzeit liegt bei 1'35.037, und wenn man das mit der Tatsache kombiniert, dass er durch die Sektoren zwei und vier am schnellsten war, könnte es sein, dass er an dem Ort glänzen kann, an dem er seinen letzten Rennsieg holte, zurück im Jahr 2018 für Kawasaki.
Wie Gerloff sah auch Alvaro Bautista (Team HRC) mit seinem letzten Lauf am Ende der Session gut aus, obwohl es nur eine 1’34 und eine Handvoll 1’35er gab. Wichtig ist jedoch, dass Bautistas historische Fähigkeit, das ganze Wochenende über weiter aufzubauen, und obwohl es einen "guten Schritt nach vorne" gab, glaubt er, dass noch viel Potenzial freigesetzt werden kann. Die Hauptsache für Bautista ist auch, dass er am Nachmittag wieder etwas Selbstvertrauen gewonnen hat, entscheidend für die schnelle und fließende Art von Assen.
Schließlich der Tabellenführer Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha with BRIXX WorldSBK), der zwar in Kontakt ist, aber nicht ganz so dominant ist wie in Donington Park. Der türkische Fahrer schaffte vier 1:34er, war aber ansonsten in den 1:35ern etwas inkonstanter. Unabhängig davon ist es eine starke Leistung von Razgatlioglu von seinem ersten Auftritt in Assen in der WorldSBK auf einer Yamaha, der auch das Potenzial hat, sich zu verbessern. Seine schnellste Runde von 1:34.755 ließ ihn 0,364 Sekunden hinter Reas Bestzeit zurück, sodass Razgatlioglu und seine Seite des Yamaha-Teams noch Zeit finden müsen.
ÄUSSERE FAKTOREN: drohend groß
Es kann wirklich darum gehen, Heu zu machen, während die Sonne scheint, da Regen angesagt ist… aber nicht vor Sonntag. Frühere Vorhersagen deuteten darauf hin, dass der Samstag ein gemischter Tag sein könnte, aber jetzt sieht es trocken aus, während der Sonntag in der Region Gewitter hat. Daher könnte das, was nach Freitag analysiert wird, bis Sonntagmorgen aus dem Fenster sein. Es gibt auch die endlose Diskussion über Reifen, bei denen Pirelli neue Lösungen mitbringt – einschließlich einer zurückkehrenden „neuen“ SCX-Mischung, fügen Sie dem Mix einfach eine weitere Dynamik hinzu; Lesen Sie hier mehr über die neuen Mischungen von Pirelli.
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